泵的吸液過程只有在泵內(nèi)產(chǎn)生真空度(相對于吸液池頁面壓力)才能進(jìn)行，而此真空度是有一定限度的，泵內(nèi)真空度升高，標(biāo)志著絕對壓力降低，當(dāng)真空度升高到一定程度時，或者說泵內(nèi)的絕對壓力降低到一定程度時，泵就要發(fā)生一種“汽蝕”現(xiàn)象。

　　“汽蝕”現(xiàn)象，就是當(dāng)泵進(jìn)口附近液體的絕對壓力降低并與操作溫度下液體的飽和蒸氣壓相等時，液體將發(fā)生汽化，產(chǎn)生大量汽泡。隨后，汽泡跟著液體被帶到壓力較高的地方時，又會急劇凝縮成液，汽泡周圍的液體質(zhì)點(diǎn)就以極大的速度沖向汽泡中心，產(chǎn)生猛烈的、頻率很高的水擊，水擊時，葉輪表面的局部應(yīng)力可高達(dá)幾百個大氣壓。經(jīng)常發(fā)生汽蝕的泵在檢修時可以看到葉輪上有麻點(diǎn)，或蜂窩狀的一小塊一小塊剝蝕破壞，致使有的泵葉輪更換后使用不到幾個月就被汽蝕穿透了。汽蝕時泵產(chǎn)生振動和噪音，并使性能下降，嚴(yán)重時甚至液流中斷，可見汽蝕對泵的危害性之大。

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