首先，渣漿泵葉輪的進口直徑，主要是根據(jù)類似的結(jié)構(gòu)或者通過軸徑的初步計算來確定葉輪的輪轂直徑。我們?nèi)绻�選用后一種方法，則要從泵的鈔功率出發(fā)進行計算。在進行設(shè)計之前，泵軸的重量載荷和長度都是未知的。因此，只能在單獨考慮到扭應(yīng)力的情況下對后者進行大概的計算。以后還需要對貫穿葉輪處泵軸的撓度和臨界轉(zhuǎn)數(shù)的情況進行校核。確定泵軸的直徑時，必須考慮到泵軸會因固定葉輪而被兩個相對安置的配合鍵所削弱，其次還要考慮到電動機會因泵可能的過載而設(shè)計得比較笨重，其起動轉(zhuǎn)矩在一定條件下可達到標準轉(zhuǎn)矩的兩倍。

　　渣漿泵葉輪出口主要是根據(jù)所要求的揚程可以推斷，必須把泵制成多級的型式，因此，要首先確定級數(shù)。為使流道具有有利的流動工況，必須設(shè)想葉片有一定的徑向長度。很長的流道不僅會在流道本身中造成較大的摩擦損失，而且會在輪側(cè)造成較大的摩擦損失，而很短的流道則會導(dǎo)致脫流和形成死水區(qū)。

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